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VS1真空斷路器技術性能技術總比報告講解

發(fā)布時間:2020年06月09日 瀏覽量: 660 【返回上一頁】

VS1真空斷路器技術性性能  

VS1真空斷路器的獨立研發(fā),是根據(jù)早期對滬昆企業(yè)VS1真空斷路器和ZW32真空斷路器優(yōu)秀技術性充足消化的基本上開展的,另外融合中國電力機車真空斷路器實際運作工作狀況開展了配對性提高設計方案,完成了技術性再自主創(chuàng)新,該隔離開關具備下列優(yōu)勢:  

1)髙壓電源電路一部分真空泵泡選用了注膠密封性安裝方法,進一步提高了極間絕緣性能,另外提升了安裝的可靠性和可信性;  

2)驅動器操作手柄選用高分子材料生成材料,一體成型帶傘裙設計方案,確保沖擊韌性的另外提升了爬電距離和電氣間隙,提升了絕緣性能,此外還擺脫了傳統(tǒng)式包硅膠傘裙易脆化的缺陷;  

3)驅動器操縱一部分選用了高低溫試驗性能更強的氣動元部件和智能化電子器件控制模塊式操縱模塊板,大大的提高了商品的高低溫試驗性能和運作可靠性;  

4)不但承傳了海外真空斷路器分斷容積大、絕緣性性能高、自然環(huán)境配對性好等優(yōu)勢,另外直立式構造減少了品質,減少了安裝室內空間,不但能夠車子頂部安裝,并且能夠完成柜里安裝,便于一體化安裝,為電力機車組成集成型高壓電器研發(fā)確立了基本。

真空斷路器

VS1真空斷路器產品品質監(jiān)管檢測中心、西安市高壓電器研究所及蘇州市國家家用電器質監(jiān)檢測中心根據(jù)了短路故障分斷、短時間耐受性、工作中限制值、升溫、溫度轉變、震動沖擊性及機械設備使用壽命等全部標準實驗項點的型式檢驗,認證了TDV10型直立式真空斷路器設計方案和性能合乎當今電力機車主隔離開關應用標準規(guī)范,徹底滿足客戶需求的應用規(guī)定。