高壓真空斷路器在日常操作中，由于自身超載操作、長期運行時間、環(huán)境突變，經(jīng)常會出現(xiàn)操作異常。那么斷路器出現(xiàn)異常的現(xiàn)象是什么？發(fā)生這種異常后，我們應(yīng)該采取什么措施才能最大限度地減少事故造成的損失？

首先，高壓真空斷路器的真空斷路器一般有兩種：斷路器不能分離。真空斷路器的真空度異常。

(1)不能斷開斷路器。也就是說，斷路器在制動操作后不能斷開或完全斷開斷路器。相應(yīng)的解決方法是更換真空滅弧室(因為如果真空滅弧室受損，基本上無法修理)。

(2)真空斷路器的真空度異常是比較常見的事故，也是最大的損失。

真空斷路器工作時，正常情況下，該斷路器的屏蔽顏色應(yīng)無異常變化，真空度應(yīng)正常。在工作或進入肺部之前(一端有電壓)，如果真空斷路器出現(xiàn)紅色或乳白色光暈，則真空度下降，影響消亡性能，則應(yīng)更換消失室。

第二，運行中高壓斷路器突然斷開

斷路器連接到高壓電動機時，有時會出現(xiàn)單相，電動機在沒有相的情況下工作，可以燃燒電動機，肺部有可能中斷的原因如下。

(1)斷路器超限(觸點彈簧壓縮的值)不符合要求，影響該觸點的正常接觸。解決方法：

A，可以調(diào)整絕緣拉桿的長度，反復(fù)多次，確保超沖程的準(zhǔn)確性和接觸的穩(wěn)定性。

B、在保證超沖程的同時，調(diào)整剎車定位的墊片，使三相沖程均符合要求，三相同步。

(2)由于真空斷路器的觸點采用對接方式，接觸材料柔軟，由于數(shù)百次分裂和肺部，觸點容易變形，因此斷路器的過量移動會發(fā)生變化，影響觸點的正常接觸。

三、高壓斷路器出現(xiàn)拒絕、拒絕、誤分現(xiàn)象：斷路器接到關(guān)閉(剎車)命令后，關(guān)閉(剎車)電磁鐵動作，核心頂桿打開關(guān)閉(剎車)夾點，關(guān)閉(剎車)彈簧釋放能量。不知道原因的動作跳閘，拒絕閉路的主要原因是：

(1)電氣故障：電氣故障主要是閉路電壓過低(工作電壓低于O.85額定電壓)或閉路電源整流器故障。閉合電源容量不足。肺路線圈斷開或肺路線圈之間的短路、第二次接線錯誤等。

(2)操作機構(gòu)故障：操作機構(gòu)故障主要是在閉路過程中剎車不固定，剎車大小不合適。輔助開關(guān)的沖程調(diào)節(jié)得太大，觸摸彎曲，接觸不良。剎車失靈的主要原因是(1)電氣方面的故障。主要錯誤如下：剎車電壓過低(工作電壓低于0.85額定電壓)。制動線圈斷裂；

輔助開關(guān)接觸不良。

(2)執(zhí)行器故障。主要障礙包括：剎車芯行程調(diào)整不合適。剎車鎖扣充了過量。剎車鎖銷脫落。

解決方法：

(1)檢查工作機構(gòu)中所有連接部件的間隙，并為不合格部件更換新的高硬度合格零件。

(2)確認所有可能的泄漏點，并有效地切斷。在輸出臂連接桿上安裝密封膠套。打開機構(gòu)箱內(nèi)的加熱潮汐裝置。

四、斷路器中間箱CT表面對支架放電：

斷路器組裝過程中空間限制，變壓器固定螺栓周圍半導(dǎo)體膠被撓，斷路器操作過程中發(fā)生變壓器表面不均勻電場，變壓器表面向支架放電。解決方法：在變壓器表面均勻涂抹半導(dǎo)體粘合劑，使表面電場均勻。

五.真空斷路器在機構(gòu)儲能后不會停止儲能電機。原因分析：儲能電動機繼續(xù)工作的原因是彈簧充滿能量后，機構(gòu)搖臂無法打開行程開關(guān)NC觸點，儲能電路持續(xù)通電，儲能電動機無法停止工作。解決方法：調(diào)整行程開關(guān)安裝位置，以便在擺動臂處于最高位置時打開行程開關(guān)常閉觸點。

六.斷路器的直流電阻增加：接觸接觸電阻太大，表示電流運輸時觸點容易加熱，不利于傳導(dǎo)和電路阻塞。接觸電阻值的逐漸增加可以反映接觸電磨損，是互補的。接觸電磨損和斷路器觸點開放距離的變化是斷路器直流電阻增加的根本原因。解決方法：調(diào)整中斷器接觸距離和超行程，測量接觸電阻的方法可以用《規(guī)程》所需的直流壓降方法(電流為100A以上)來測量。否則，更換中斷。